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06. América: Ecuador: La sombra de Roldós
Enviado el Sábado, 27 enero a las 14:21:11 por nico |
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La Asamblea Permanente de Derechos Humanos formula varias preguntas sobre la muerte de la ministra de Defensa, Guadalupe Larriva
 inSurGente.- En 1981 el presidente de Ecuador Jaime Roldós, que como contaría Eduardo Galeano, estaba “defendiendo el codiciado petróleo de Ecuador, había establecido relaciones con la prohibida Cuba y apoyaba las malditas revoluciones de Nicaragua, Salvador y Palestina”(*) murió cuando su avión estalló en el aire: “Mala suerte, falla humana, mal tiempo” decía la respuesta oficial ante lo que fue, años más tarde se sabe, un asesinato de la CIA. Ahora, frente el accidente de la ministra de Defensa de Correa comprometida a fondo en la recuperación de la base estadounidense de Manta, las organizaciones sociales exigen una investigación a fondo…
Preguntas tendientes a la investigación y puntos de referencia y consulta, sobre el fallecimiento de la compañera ministra de defensa, Dra. Guadalupe Larriva, su hija y su comitiva militar
(Miércoles 24 de enero, Manabí, 20:00 horas)
Expresando la condolencia humana del corazón por estas muertes, a la familia de Guadalupe y su hija, como a los familiares y compañeros de los cinco militares fallecidos, a todos los compañeros del Partido Socialista, al Sr. Presidente de la República, a todo el Gabinete y al Pueblo ecuatoriano que hoy muestra su solidaria tristeza y llora despidiendo a estos patriotas; a la par pedimos una investigación pronta, imparcial e independiente del trágico suceso.
Compartimos las siguientes preguntas y puntos de referencia básicos para dicha investigación, producidos la noche del miércoles 24 de enero en el local del Partido Socialista, donde centenares de dirigentes políticos, sociales, ciudadanos y medios de comunicación se dieron cita para acompañar a los amigos y compañeros de la querida Ministra de la Defensa del Ecuador, GUADALUPE LARRIVA, la carismática e inteligente líder socialista a cuya vida dedicamos la esperanza de ver florecer la patria nueva, la Constituyente...
1. ¿QUÉ TIPO DE OPERACIONES SON LAS ESPECIFICADAS BAJO EL NOMBRE DE “EJERCICIOS NOCTURNOS”? (De simulación, de Patrullaje, etc.)
2. ¿CUÁN USUALES SON ESE TIPO DE OPERACIONES TRANSPORTANDO PERSONAL CIVIL (UNA MINISTRA DE ESTADO) AL SER ÉSTAS OPERACIONES ESPECIALES CONOCIDAS COMO VUELOS NOCTURNOS?
3. CUANDO SE DAN ESE TIPO DE EJERCICIOS, DEBEN GARANTIZAR COMO REQUISITO ANTES DE EMBARCARSE, UN PLAN DE VUELO, QUE CONTIENE DOS EJES: a) SEGURIDAD FÍSICA DE SUS TRIPULANTES; y, b) SEGURIDAD TÉCNICA DE LA AERONAVE.
4. ¿Quién brinda la seguridad técnica y bajo qué estándares en ese tipo de aeronaves? (HELICÓPTEROS FRANCESES GACELA)
5. Sugerimos solicitar información básica a la empresa constructora y a las Fuerzas Militares de países que posean las mismas naves.
6. ¿ES O NO USUAL EN ESE TIPO DE EJERCICIOS NOCTURNOS UN TÉCNICO DE VUELO QUE VAYA CON EL PILOTO Y EL COPILOTO?
7. SE NOS HA INFORMADO QUE EN LA AGENDA DE LA MINISTRA PERTINENTE AL DÍA DEL SUCESO, NO SE CONTEMPLABA ESTE VIAJE. POR LO TANTO: a) ¿QUIÉN DE SU EQUIPO DE SEGURIDAD LE INFORMABA NORMALMENTE SOBRE SUS ITINERARIOS O ACTIVIDADES?; y, B) ¿QUIÉN LE SUGIRIÓ DESPLEGAR ESTA ACTIVIDAD, PRESUNTAMENTE NO CONTEMPLADA EN SU AGENDA, AQUELLA TARDE-NOCHE?
8. ¿EL ESPACIO DE VUELO CORRESPONDÍA O NO A LA CIRCUNSCRIPCIÓN DE LÍNEAS EXTERIORES DEL FOL DE MANTA? SI ES ASÍ, ¿PERSONAL ESPECIALIZADO PODRÍA COMPROBAR, O NO, SI DESDE EL FOL DE MANTA TÉCNICAMENTE SERÍA POSIBLE REALIZAR INTERCEPCIONES ELECTRÓNICAS A CUALQUIER AERONAVE QUE SOBREVUELE ESE ESPACIO? Y, CONCOMITANTE A DICHA RESPUESTA, ¿PERSONAL ESPECIALIZADO PODRÍA COMPROBAR, O NO, SI SE TENDRÍA CAPACIDAD DESDE EL FOL DE MANTA, PARA INTERCEPTAR ELECTRÓNICAMENTE EL PANEL DE CONTROL DE LOS HELICÓPTEROS QUE TRASLADABAN A LA MINISTRA Y SUS ACOMPAÑANTES? ES DECIR QUE PODRÍA DETERMINARSE O NO, SI EN EL SITIO DONDE LAS AERONAVES COLISIONARON ¿PODRÍA SER FACTIBLE, O NO, REALIZAR OPERACIONES DE RASTREO ELECTRÓNICO?
9. ¿HUBO VERIFICACIÓN DE LA CAPACITACIÓN REQUERIDA POR LOS PILOTOS PARA ESE TIPO DE MANIOBRAS ESPECIALES LLAMADAS EJERCICIOS NOCTURNOS?
10. ¿ESTABA ACOMPAÑÁNDOLA O NO EL PERSONAL DE SEGURIDAD PERMANENTE, ES DECIR SU EDECÁN?
11. Es preciso crear una Comisión de Investigación que, tentativamente, esté integrada por especialistas de Francia y Rusia (insertos en la categoría de Países Amigos) ya que ellos tienen la trayectoria, el conocimiento y la experticia en la construcción y navegación aérea de ese tipo de helicópteros.
12. Se hace urgente modificar el actual modus-operandi de la Seguridad Presidencial y del Gabinete, y consolidar una nueva estrategia de Seguridad Personal para el Presidente de la República, su familia y para todo su Gabinete, bajo el precepto de que la vida del Primer Mandatario y sus Ministros, es un asunto discrecional de Seguridad Nacional.
13. Se hace necesario convocar y, de ser necesario, proteger a los testigos del suceso, especialmente a la señora Mónica Chávez, que en el Canal de televisión Ecuavisa testimonió que el un helicóptero iba volando a baja altura, emitiendo sonidos extraños y despidiendo humo, e inmediatamente después hubo la colisión con el otro helicóptero, a la vez que refirió que una avioneta se hallaba volando alrededor del lugar del suceso al momento de producirse la colisión.
Elaboración:
Alexis Ponce, Asamblea Permanente de Derechos Humanos (APDH del Ecuador)
Dr. Milton Castillo, Equipo Jurídico del Acuerdo Nacional Constituyente (ANC)
Con la ayuda testimonial de:
Militantes del PSE-FADI cercanos a Guadalupe Larriva.
Amigos Militares en retiro
Sonia Andrade Tafur, ANC
Se entregó a:
Dirigentes nacionales del Partido Socialista Frente Amplio
Lugar:
Sede del PSE-FADI en Quito, calles Gran Colombia y El Dorado, esquina.
Hora:
01:30
Fecha:
Madrugada del jueves 25 de enero de 2007
(*) Eduardo Galeano. Memoria del Fuego. III El siglo del viento.
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Puntuación Promedio: 4.33
votos: 6
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| "Ecuador: La sombra de Roldós" | Entrar/Crear Cuenta | 4 Comentarios | Buscar Discusión |
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Re: Ecuador: La sombra de Roldós (Puntuación 0)
por Anónimo el Sábado, 27 enero a las 15:49:02 | | SIN DUDA HAY QUE INVESTIGAR, PORQUE COMO SABEMOS EN ESTE PLANETA LAGENTE ES BIEN PUERCA Y EN ESPECIAL LOS GRINGOS DE LA BASE DE MANTA DONDE SUCEDIO ESTE HECHO |
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Re: Ya no es un desgraciado accidente (Puntuación 0)
por Anónimo el Sábado, 27 enero a las 16:16:32 |
Ya no es un desgraciado accidente, el Gral. Omar Torrijos de Panamá también fue asesinado por la CIA.
Dra. Guadalupe Larriva, asesinato de la CIA o del DAF del Uribe, que pa’l caso es lo mismo. Hay que tener en cuanta que el DAF ya ha intentado asesinar al presidente de la república bolivariana de Venezuela Hugo Chávez Frías, varias veces…
Art. relacionado: El Southcom avanza ocupación militar de Ecuador
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- Accidente? por Anónimo el Jueves, 01 febrero a las 05:56:21
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